«Зeлeный» aвтoмoбиль мoжeт зевнуть нaлoгoвыx льгoт
С 1 июля в Укрaинe элeктрoмoбилeй мoжeт вырaсти в цeнe нa 20-25%. Дeлo в тoм, чтo у Укрaины нeт врeмeни нa сoглaсoвaниe тaмoжeнныx кoдoв на ввoзa «зeлeный» трaнспoрт.
Зaбыл нaписaть нoвыe кoды
В сooтвeтствии с мeждунaрoднoй кoнвeнциeй o Гaрмoнизирoвaннoй систeмe oписaния и кoдирoвaния тoвaрoв Всeмирнoй тaмoжeннoй oргaнизaции, всex стрaн-учaстниц, включaя Укрaину, oбязaны внeдрять нoвыe измeнeния в нaциoнaльныx тoвaрныx пoзиций oднoврeмeннo со вступлением в силу на шестом месте издание Гармонизированной системы с 1 января 2017 годы.
«К сожалению, с того времени начальник не озаботился разрабатывание и внесение законопроекта в целях обеспечения своевременной реализации новой версии классификации товара в изм определенного времени«,–говорит гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Оля Назаренко.
Действующий Таможенный ставка Украины построен в основе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров версии 2012 лета, в то время наподобие большая часть таблица уже использовать новой редакции 2017 возраст.
В связи с этим возникает фаланга осложнений, в частности, различия в Домовитый кодексы Украины и стран-торговых партнеров нате момент таможенного оформления, недопустимость сопоставления таможенной статистики и т. д. пишет UBR.ua.
Депутаты внесли изменения в таможенный цена Украины, в частности получай электрические и светодиодные коды товаров в соответствии с международными нормами единовластно законопроект № 3228 получи 4 июня 2020 годы.
Единственная проблема заключается в часть, что парламентарии забыли запустить в пункт 64 части 2 статьи Переходные положения Налогового Кодекса об освобождении электромобилей ото уплаты НДС, а приставки не- потерять мощность 90 10 8703 10, 8703 новые коды 80 10 10, 80 8703 90 10 и т. д., и пока эта ошибка сделает невозможным дальнейшее выгоды через освобождения от НДС, какой продлится до конца 2020 лета.
Только с нарушением правил
Таможенных и налоговых органов никаких претензий в этом случае давать не будет, ввиду этого что они действуют бери основании, в пределах полномочий и способом, предусмотренных Конституцией и законами Украины.
(не то в Налоговом кодексе написано, точно освобождается от НДС всего лишь ввезенных в Украину лепиздрический код 8703 90 10 10 УКТВЭД, в то время только они освобождаются, и яко такой код ранее в природе не кончайте существовать с 1 июля – ни одной живой души не волнует.
Импортеры автомобилей для прошлой неделе обратились к президенту Украины с просьбой поставить на службу право вето держи закон № 3238 и возвращает его с предложениями президента Украины к куполу.
«Сие единственный выход изо тупика, как я радехонек, что не сможет приемлемо сделать (приведение Налогового кодекса в нормальность), потому что Бюджетный талмуд запрещает изменять впереди чем за цифра месяцев до альфа и омега нового бюджетного возраст. Я надеюсь, что в этом случае я сделаю изъятие, потому что даже если не принимать соответствующих мер, подержанных и новых электрокаров в Украине с 1 июля (егда будут новые коды) могут вздорожать на 20-25%«, –говорит Олегушка Назаренко.
Если изменения безвыгодный происходят, то сим летом для всех электрических автомобилей, наравне новые, так и подержанные, ввезенные возьми территорию Украины, взимается НДС по части ставке 20% с таможенной стоимости. Сие приводит к тому, что-нибудь sviewername электромобили будут к владельцев дороже, нежели то же самое в Украине. Изо-за таможенное сценография, без НДС.
Достоинство электромобилей должна безотчетно расти, если льготная плие будет отменена.
«Фигли касается других новых автомобилей, ведь такая ситуация неважный (=маловажный) должна влиять нате их стоимость. В тот же миг на рынке в дорогой кризис, и многие компании отстранить расходы на поддержку спроса. Рост стоимости никто безлюдный (=малолюдный) заинтересован. Число новых официальных электромобиль в Украине до сего часа очень мала, и оттого их влияние возьми общую рынок новых автомобилей на деле незаметно«, –сказал босс дилерский центр Ford «ВиДи Воскрылие Моторз» Виталий Дорофеев.
Ввоз. Ant. вывоз будет расти
Владельцам электромобилей, которые приезжают в Украину по времени 1 июля, есть двум варианта: принять и расплатиться НДС (но вести процесс (тяжбу) с ним вряд ли получится), иначе говоря ждать парламентариев признать новый закон с учетом поправки (они поуже готовят законопроект).
Мешкать тоже невыгодно, затем что что машина прежде растаможки в порту (90% машин изо США), где паркование стоит очень за дорогую цену. И в случае принятия поправки склифосовский отложено, этот собрание может превысить цена НДС.
«По сути, наплевательство депутатов в принятии закона получается причиной необоснованных, непредвиденных расходов рядовых украинцев, кто такой ехал электрический четырехколесный) друг сам. И ответить, как депутаты не будут, даже если если они работали в коммерческой структуре, с целью таких они могут присутствовать уволены или лишены премии«,- говорит администратор проекта «Авто 24» Сергиян Матусяк.
Если представители народа безграмотный оперативно принять изменения в законы, реимпорт электромобилей сойдет получи и распишись нет. Конечно, месяцочек или два они будут чистить от НДС (вот что корабли безлюдный (=малолюдный) вернутся в США). Однако новых покупок нате аукционе не будут копат до отмены НДС.
«С тем чтоб нести новую машину, в свою очередь не будет, чтобы, по моей информации, импортеры должны были дать в Украину новые интересные модели. Ваша милость можете принести их с НДС в сношения с перспективой ее немедленную отмену, десятая спица не будет. В таком случае есть, ввоз электромобилей в Украине в полную силу прекращена«, –сказал Высокий Матусяк.
